🚅 U+1F685 Unicode文字
Unicode
U+1F685
🚅
数値文字参照
🚅 🚅
URLエンコード(UTF-8)
%F0%9F%9A%85
ユニコード名
HIGH-SPEED TRAIN WITH BULLET NOSE
一般カテゴリ－
Symbol, Other（記号，その他）
Base64エンコード : 8J+ahQ==
「🚅」に似ている意味の文字
🚅の説明
🚅
絵文字
弾丸のような先端を持つ高速鉄道。
文字情報
文字コード
Unicode
16進: 1F685 🚅
10進: 128645 🚅[出典:Wiktionary]
High-speed rail (HSR) is a type of rail network utilizing trains that run significantly faster than those of traditional rail, using an integrated system of specialised rolling stock and dedicated tracks. While there is no single standard that applies worldwide, lines built to handle speeds above 250 km/h (155 mph) or upgraded lines in excess of 200 km/h (124 mph) are widely considered to be high-speed.
The first high-speed rail system, the Tōkaidō Shinkansen, began operations in Japan in 1964. The system also became known by its English nickname the bullet train. Japan's example was followed by several European countries, initially in France and Germany, and later also in Spain, Italy, and others. Today Europe has an extensive network with numerous international connections. More recent construction since the 21st century has led to China taking a leading role in high-speed rail. As of 2023, its network accounted for over two-thirds of the world's total.
In addition to these, many other countries have developed high-speed rail infrastructure to connect major cities, including Austria, Belgium, China, Denmark, Finland, Greece, Indonesia, Japan, Morocco, the Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Russia, Saudi Arabia, Serbia, South Korea, Sweden, Switzerland, Taiwan, Turkey, the United Kingdom, the United States, and Uzbekistan. Only in continental Europe and Asia does high-speed rail cross international borders.High-speed trains mostly operate on standard gauge tracks of continuously welded rail on grade-separated rights of way with large radii. However, certain regions with wider legacy railways, including Russia and Uzbekistan, have sought to develop a high speed railway network in Russian gauge. There are no narrow gauge high-speed trains.
High-speed rail is the fastest and most efficient ground-based method of commercial transportation, however due to requirements for large track curves, gentle gradients and grade separated track the construction of high-speed rail is more costly than conventional rail and therefore does not always present an economical advantage over conventional speed rail.[出典:Wikipedia]
🚅の文字を使った例文
🚅 新幹線には、私たちが想像する以上に様々な技術が詰まっています。 🚅 高速走行に耐えるための強靭な車体、車輪の配列、独自の制御システム、最新の通信技術など、多種多様な分野での技術革新が取り入れられています。 🚅 その最たる例が、従来の電気式ブレーキに代わり、磁気浮上方式を採用したリニア新幹線です。これにより、騒音や振動を大幅に低減し、高速運転が可能になりました。 🚅 新幹線は、日本の技術の集大成であり、世界的な先進技術でもあります。その証拠に、世界中から多くの専門家が新幹線を研究しに来日しています。 🚅 また、新幹線の開発には環境に配慮した取り組みも欠かせません。車両の軽量化や省エネルギーの電力制御、不要なオーバーヘッドラックの廃止など、さまざまな試みがされています。 🚅 さらに、新幹線は日本の観光に欠かせない存在でもあります。日本各地の美しい景色を眺めながら、快適な移動を可能にする新幹線は、多くの人々に愛されています。 🚅 しかし、これから先、新幹線はより高速で、より快適なものへと進化していくことでしょう。例えば、磁気浮上型のリニア新幹線は、最高速度500km/hを実現し、東京から大阪までの移動時間をわずか67分に短縮することが可能です。 🚅 また、自動運転技術やAIによる車両制御などの新技術が導入されることにより、より安全で快適な移動が実現できるようになるかもしれません。 🚅 新幹線は、日本技術の威光を世界に向けて発信し、日本人の生活をより豊かにする重要な存在です。今後も、より高次元の技術革新を求め、さらなる進化を目指すことが期待されます。(この例文はAIにより作成されています。特定の文字を含む文章を出力していますが内容が正確でない場合があります。)