ᖴ U+15B4 Unicode文字
Unicode
U+15B4
ᖴ
数値文字参照
ᖴ ᖴ
URLエンコード(UTF-8)
%E1%96%B4
ユニコード名
CANADIAN SYLLABICS BLACKFOOT WE
一般カテゴリ－
Letter, Other（文字，その他）
Base64エンコード : 4Za0
「ᖴ」に似ている意味の文字
ᖴの説明
カナダ先住民文字
カナダ先住民文字での表記で、ブラックフット語の音/we/を表す音節文字。
文字情報
文字コード
Unicode
16進: 15B4 ᖴ
10進: 5556 ᖴ[出典:Wiktionary]
Canadian syllabic writing, or simply syllabics, is a family of writing systems used in a number of Indigenous Canadian languages of the Algonquian, Inuit, and (formerly) Athabaskan language families. These languages had no formal writing system previously. They are valued for their distinctiveness from the Latin script and for the ease with which literacy can be achieved; indeed, by the late 19th century the Cree had achieved what may have been one of the highest rates of literacy in the world.Syllabics are abugidas, where glyphs represent consonant-vowel pairs. They derive from the work of James Evans.
Canadian syllabics are currently used to write all of the Cree languages from Naskapi (spoken in Quebec) to the Rocky Mountains, including Eastern Cree, Woods Cree, Swampy Cree and Plains Cree. They are also used to write Inuktitut in the eastern Canadian Arctic; there they are co-official with the Latin script in the territory of Nunavut. They are used regionally for the other large Canadian Algonquian language, Ojibwe, as well as for Blackfoot, where they are obsolete. Among the Athabaskan languages further to the west, syllabics have been used at one point or another to write Dakelh (Carrier), Chipewyan, Slavey, Tłı̨chǫ (Dogrib) and Dane-zaa (Beaver). Syllabics have occasionally been used in the United States by communities that straddle the border, but are principally a Canadian phenomenon.[出典:Wikipedia]
ᖴの文字を使った例文
フォークリフトを操作するのには、運転手の経験や技術だけでなく、フォークリフトの性能も重要です。特に、フォークリフトの力は『F』という文字で表されるフォースによって決められます。この『F』はフォークリフトの最大持ち上げ能力を示す指標とされており、重量物を運ぶ際には欠かせない要素です。 そんな『F』ですが、実はフォークリフトの使用において、大きな役割を果たしている文字と言えます。例えば、『F』を意識し運転することで、フォークリフトの最大持ち上げ能力を超えないように荷物を積み上げることができます。また、『F』を基準に荷物の重量を把握することで、より効率的にフォークリフトを操作することができます。 一方で、『F』が大きければ大きいほどフォークリフトの能力が高くなりますが、その分、負荷によるストレスも大きくなります。そのため、長期的なフォークリフトの使用においては、『F』を基準とした荷物の重量や積載高さの制限が設けられる場合もあります。 そして、『F』以外にも、フォークリフトの操作に必要な各種指標が存在します。例えば、リフトアップ高さや、横移動の速度などが挙げられます。これらの指標を適切に把握し、操作することができる運転手こそが、安全かつ効率的なフォークリフトの運転を行うことができるのです。 つまり、フォークリフトの操作においては、『F』を中心に、多くの指標を把握し、正確な判断を下すことが必要です。そして、それらを熟知した上で、安全かつ効率的なフォークリフトの運転を行うことが、重要な要素となります。フォークリフトの力である『F』を意識し、運転に臨むことで、より安全かつスムーズな運転が実現できるのです。(この例文はAIにより作成されています。特定の文字を含む文章を出力していますが内容が正確でない場合があります。)